尽管广州的天气丝毫没有入冬的意思，但是对于大部分北方的朋友而言，寒冬已至。从寒冷的室外进入到车内，启动发动机吹出暖风的那一刻，是不是感觉幸福感爆棚。当然只有空调暖风还远远不能够让身体迅速升温，冰冷的座椅分分钟让你知道什么叫酸爽的滋味，所以汽车上要配备以下几个配置，冬天开车才算得上真正的幸福！

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座椅加热——PP的福音

在北方，座椅加热这个配置非常重要，因为我前几天就去了冰雪试驾，以本人实际体验来看，从零下十几度的室外进入到车内，冰冷的座椅简直是雪上加霜，并且这时候水温还没上来，即使开启空调暖风效果也不是很明显。而座椅加热就有效地解决了这种问题，一般来说座椅加热分为三挡，只要把它调到最高挡位，等上十几秒，PP就会热起来了。这个配置放在以前都是一些高档车型上才配备，而现在十几万车型配备座椅加热的比比皆是，例如朗逸、速腾、哈弗H6等等。

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方向盘加热——双手取暖的地方

手是身体上唯一一处裸露在外面与汽车接触的部位，在零下十几二十度的冬天，方向盘同样非常冷，虽然你可以选择戴手套，但是如果车辆配备了方向盘加热那就更加方便了。该按键一般设置在方向盘上，点开按钮便进入加热状态。不过当车内温度和方向盘温度适宜之后，便可以关闭了，不然你的手掌会一直冒汗。

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后视镜加热——提供清晰的视野

冬天开车，你还会发现无论是车窗还是后视镜上，几乎都有霜和积雪，用毛巾是很难擦除的。这时候对司机的视野有非常大的影响，而后视镜加热可以通过后视镜内的加热丝加热去除霜雪。在这里要注意的是，后视镜加热按键一般是集成到后风挡玻璃除雾按键上的。

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远程启动——提前热车

远程启动这个配置在近几年来非常流行，许多厂商也借此来宣传自家的车型。该功能可以通过手机APP或者遥控钥匙远程启动车辆，控制车内空调的温度，提前让车内达到事宜的温度，这个时候再上车就不会再冻手冻脚了。该配置在夏天的时候同样适用。

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后排空调出风口——为后排乘客送去温暖

当然只有前排乘客舒服了也不行，毕竟如果全家人出行的话，那么坐在后排的乘客所忍受的寒冷要比前排更久，所以后排空调出风口就能很好地解决这个问题。不过并不是所有车型都配备此配置，一些车型只有在高配上才会配备。

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四驱系统——提供更强的脱困能力

四驱模式简单来说就是四个轮子都获得一定的动力，这样在冰雪路面上行驶相对来说会更加安全，更容易脱困。如果在行驶的途中发生打滑或者陷车等现象，也能将有效的动力分配给没有打滑和有附着力的车轮。而如果是两驱车型，那么分分钟将会原地打滑而无法正常行驶。不过有了四驱也并不是已经高枕无忧了，只要操作不当，发生侧滑的现象也是分分钟的事。

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总结

冬天行车最重要的还是安全第一，而像四驱系统、ESP等配置只是辅助作用，关键还是要自己注意行车规范，与前车保持安全距离、切勿急加速、急打方向盘、急刹车等等。当然在此基础上能配备像座椅加热、方向盘加热等配置才是冬天行车最大的幸福。